Ya teníamos mono de volver a ver el gran circo en nuestros televisores. Llegaba los monoplazas con dudas y con el fantasma de otra temporada igual, con los RedBull dominando y dos o tres escuderias como pudieran ser Ferrari y McLaren con el permiso de Mercedes o Renault. Y en medio de la lluvía australiana las dudas siguieron temblando en el aire.
Empezo a diluviar sobre el suelo de las antípodas y los monoplazas se quedaron en sus boxes. Era imposible hacer nada con los ríos de agua arroyando sobre el asfalto y los pobres operarios intentando operarios achicar con escobas. Nos quedaba la duda para el mismo día del Gran Premio y nos hacía madrugar más.
A la uno se desvelo la duda y todo parecía que iba a ser igual. Yo lo primero que se me vino a la cabeza fue: «La vida sigue igual»… con Vettel primero y Webber segundo, con un Hamilton colándose en el tercer puesto y Massa y Alonso siguiéndoles. Nada había cambiado.
Pero no nos podemos colar ya que en la primera curva de derechas todo cambio. Webber se quedaba casi parado en la salida y perdía las pocas opciones que pudiera tener. Hamilton tampoco hizo una salida muy buena y fue adelantado por los dos Ferraris, el de Massa primero y mas tarde Fernando. Kimi, sin ruido también se colaba, mientras los McLaren no se les veía con ritmo.
La primera etapa del gran premio nos dejo un poco confusos, con múltiples estrategias que se estaban desarrollando a la vez. Los que optaban por las tres paradas como Vettel , Webber, Alonso, Massa…. y otros que optaron por estirar sus neumáticos superblandos para ahcer solo dos paradas como Hamilton (que al final claudicaría y optaría por tres), Sutil y Kimi. así pues llego la primera entrada para los de tres en la vuelta ocho, nueve y diez. Por estas alturas ya había un grupo adelantado. Vettel, Massa y Alonso, que cada vez iban más pegados y un Kimi que en silencio se iba a cercando y siempre tenia a estos hombres a la vista. Con esta incertidumbre el baile fue un caos y poco a poco empezó a vislumbrarse que sería una carrera extraña hasta la última entrada en el Pit.
Alonso fue el más listo, o más bien su equipo, que le hizo entrar en la parada en los boxes antes que los demás consiguiendo con los neumáticos frescos una diferencia suficiente como para salir por delante y mantenerse por delante de sus rivales en sus respectivas entradas. Fue una gran idea, porque a partir de ahí Fernando siempre estaría por delante y demostrando que tenía buen ritmo y que podía ganar. Por primera vez los RedBull se veían superados. Inclsuso les resulto imposible adelantar a Sutil a bordo de su ForceIndia y con su elevada velocidad punta (que más tarde se vería rebosado por la falta de goma en al recta final).
Alonso lideraba, de manera ficticia y en ocasiones real la carrera, pero lo dicho, nos esperaban sorpresas porque sin hacer ruido Kimi había alargado la vida de sus gomas de una forma espectacular, y pronto todos los equipos se dieron cuenta de que el rival era el finlandés.
Kimi marcaba tiempos geniales con muchas vueltas en su coche, mientras que los recién salidos apenas lograban arañarle unas décimas. Las prisas comenzaron y Alonso que era el que estaba en disposición de arrebatarle la victoria elnórdico empezó a apretar. Pasó de seis segundos de diferencia a cuatro con nueve a falta de mas de diez vueltas. Aquí entro Sutil de nuevo. Kimi lo adelanto como un rayo, mientras que el español se lo encontró en una zona de curvas y donde volvió a perder cerca de tres segundos, volviéndose a poner a cerca de ocho segundos. La carrera casi estaba decidida, solo por detrás habia pequeñas peleas. Por arriba estaba todo casi decidido.
Kimi marcaba al final vuelta rápida a falta de dos vueltas mientras que Alonso daba por buena la segunda plaza y Vettel la tercera, sin la oposición de Massa que hizo un gran premio.
Al final sorpresa de «jugadores» que nos provoca una ilusión de que la F1 no vuelve a hacerse un monopolio de Redbull. Ferrari parece que vuelve y Renault con Kimi va a plantar pelea, mientras que Mercedes y McLaren parece que están un poco más lejos pero tienen coche de sobra para plantar pelea. Tiene pinta de que va a ser una buena temporada.
CARRERA
1. Kimi
2Alonso
3.Vettel
4.Massa
5. Hamilton
6.Webber
7. Sutil
8.Di Resta
9.Button
10. Gosjean
11.Pérez
12.Verge
13. guitierrez
14.Bottas
15. Bianchi
16. Pic
17.Alexander Chilton
18.Van Der Garde
19.Ricciardo
20. Rosberg
21.Maldoando
22.Hulkenberg
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